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Chris King ハブ 手組ホイール boost 650B Chris King ハブ 手組。CHRIS KING Boost 6-bolt Matte Gold 50th。CHRIS KING BOOST REAR HUB。ご覧いただきありがとうございます。クリスキングの手組ホイールです。構成：ハブ : Chris King boost 32h gold（廃盤カラー） センターロック steel bearingリム : stand alone001 オリーブ 650B 32hスポーク : サピム strongスプロケット : CS-M8000 11-40 11s XT概要：メインとして運用していましたが、別に内装変速のホイールを組んでそちらをメインにしたので不要となりました。概ね13000km使用しました、使用感、使用に伴う劣化は否めません。画像をよくご確認ください。メンテナンスは随時実施していました、詳細は下記をご参照ください。スプロケット : 摩耗具合はこちらで判断できません、画像をよくご確認ください。200〜300km毎にチェーンの清掃、オイルアップを実施していて、そのタイミングでスプロケットも清掃していました。スポーク、リム : 機材がないので縦横の振れ、センター出しは確認できません。それなりに使用したのでズレがあるかもしれません。スポークテンションはds側1200N nds側800N前後で仕上げてあります。こちらも機材が無いので今の値は確認できません。パンク防止でリムのニップルホールの毛羽たちは削ってならしてあります。ハブ : 概ね4000km間隔でハブベアリングのグリスアップを実施していました、その際グリスはクリスキングのシルバーグリスを使用しています。リングドライブもハブベアリングと同じタイミングでオイルアップしています、これもクリスキングのリングドライブルブを使用しました。不具合 : フリーホイール部にカジリのような痕があります、運用に特に支障ありませんが画像を参照してください。また、スプロケットの噛みつき跡もあります。こちらも画像をよくご確認ください。その他、注意事項：輸送中のオイル漏れを防ぐため、リングドライブルブは抜いて発送します。従いまして、運用前に一度フリーホイールを外していただきオイルアップをお願いいたします。トルクスレンチのみで10分もあれば完了する作業ではありますが、分からなければショップ等に依頼してください（オイルアップ無しでの運用は摩耗を早めます)。ChrisKing BOOST 6-BOLT FRONT｜ミズタニ自転車株式会社。SHIMANO ULTEGRA ST-R8050 2x11s STIレバー。超希少！MAVICメカトロニック後期型 新品未使用。FC-R8100 シマノ アルテグラ クランクセット52-36T 172.5mm。SPECIALIZED　S-WORKS tarmac sl5 フレーム。未使用/SRAM APEX 1クランク/SRAM GXP BB/STONE56t。ナガサワ nagasawa ピスト競輪フレーム 街道仕様。マヴィック MAVIC Cosmic CXR60T。DURA ACE WH-R9270 C36 TL 12s カーボンホイール。シマノ FC-7600 172.5mm デュラエースクランク NJS。SHIMANO ULTEGRA 6800 STI&FD&CS 3点セット。ROVAL(ロヴァール) RAPIED CLX32 DISCクリンチャー 11S。美品MAVIC cosmic SL45 ほぼ新品 スプロケット、その他備品付き。【希少!!】COLNAGO刻印エアロシェイプクランク Campagnolo。BROOKS　ブルックス　カンビウム　C17　デニム。BORA ULTRA チューブラー　完組ホイールセット。OnebyESU J-carbon next ドロップハンドル。パーツ CADEX 42 Disc Tubeless。MAVIC COSMIC CARBON ULTIMATE 11速。ちゃんしま cinelli MASH Parallax sizeS 引取り